хендай гетц из салона

Обзор Hyundai Getz | Малолитражки

Дебют Hyundai Getz состоялся весной 2002 года. Хендай Гетц как и все модели корейской компании, имеет стильный и современный дизайн, ну а качество сборки кузова почти не уступает конкурентам, даже европейским. Салон этого малогабаритного авто тщательно спланирован и продуман, за рулем места хватит водителям различной комплекции да и пассажиры не в обиде.

Хендай Гетц был создан в студии компании Хендай во Франкфурте. Хорошие отделочные материалы, четкие линии и приличное качество сборки все эти составляющие создают приятное впечатление от нахождения внутри Hyundai Getz. Самый слабый мотор, устанавливающийся на Гетц, объемом 1,1 л., выдает всего 66 сил, темперамент с ним оставляет желать лучшего, однако его вполне хватит для неспешной езды по городу. Конечно если вы любите проехаться с ветерком, лучше выбрать Гетц с более мощным мотором. Hyundai на выбор предлагает бензиновые двигатели объемом 1,4 литра (мощностью 82 л.с.) и 1,6 литра (мощностью 106 л.с.).

Фото салона Hyundai Getz

Ходовые качества Хендай Гетц понравится большинству автолюбителей, поскольку малолитражка обладает хорошим сочетанием плавности хода и управляемости. Без сомнений это современный городской автомобиль. Высокая чувствительность рулевого управления Hyundai Getz, дает возможность производить любые маневры и передвигаться по городу без какого-либо напряжения для водителя.

Видео обзор Hyndai Getz

Хендай Getz имеет исключительно положительные отзывы автолюбителей и независимых экспертов, проводивших тест драйв в самых разных условиях.

В линейке автомобилей класса B ( , , и т.д.) на момент совершения покупки, эта малолитражка отличается наиболее низкой стоимостью при наилучшей комплектации. Оптимальная цена Хендай Getz, и его тех. характеристики поспособствовали популярности этой машинки в нашей стране.

Отзывы обладателей Hyundai Getz:

Салон достаточно просторен. При росте 1,82 и полностью отодвинутом назад кресле сижу комфортно. Правда для пассажиров сидящих сзади места остается немного, но это и не являлось первостепенной задачей. Перегонял свою машинку почти 1,5 тысячи километров, по очень хреновой дороге. По прибытию в пункт назначения осмотрел свою ласточку, все было в полной сохранности))), пострадала только система впрыска, которую легко прочистив, можно продолжить путь. По всей видимости, залил не качественное топливо по дороге. Подвеска в хорошем состоянии, в салоне ничего не развинтилось, что приятно удивило. Для своего размера и класса авто имеет довольно-таки недурную подвеску.

source